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2010年10月13日
沖縄振興・那覇空港整備促進特別委員会
昨日の県議会で
特別委員会の審査が行われました。
私が所属する『沖縄振興・那覇空港整備促進特別委員会』
では、新たな沖縄振興の必要性について
質疑が行われました。
沖縄振興予算がこの10年間で
約半分の2200億円になった
原因やポスト振計の考え方について
質疑させて頂きました。
振興予算が減った理由は主に公共事業の
削減等が理由との答弁でした。
ポスト振計では、ソフト事業を
取り入れていくとのことでした。
私は、現予算の2200億円が基準ベース
になるのではなく
必要な事業に基づいて予算を要求すべきである
と指摘させて頂きました。
さらに活発な議論が必要不可欠です。
赤嶺ノボル
特別委員会の審査が行われました。
私が所属する『沖縄振興・那覇空港整備促進特別委員会』
では、新たな沖縄振興の必要性について
質疑が行われました。
沖縄振興予算がこの10年間で
約半分の2200億円になった
原因やポスト振計の考え方について
質疑させて頂きました。
振興予算が減った理由は主に公共事業の
削減等が理由との答弁でした。
ポスト振計では、ソフト事業を
取り入れていくとのことでした。
私は、現予算の2200億円が基準ベース
になるのではなく
必要な事業に基づいて予算を要求すべきである
と指摘させて頂きました。
さらに活発な議論が必要不可欠です。
赤嶺ノボル
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